دانلود پایان نامه بررسی آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای موثر بر ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان

پایان نامه بررسی آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای موثر بر ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان پایان نامه بررسی آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای موثر بر ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	doc
حجم فایل	32741 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	243

پایان نامه بررسی آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای موثر بر ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان

چکیده : 

احداث سد با اهـداف مختلفی از دیر زمان مورد نیاز بشر بوده و ساخت سیستم تخلیه سیلاب در سدها نیز اجتناب ناپذیر است . با عنایت به اینکه هزینه های سیستم تخلیه سیلاب یا سرریزها در کارهای سد سازی قابل توجه می باشد، لذا صرفه جویی در هزینــه های سرریزها مورد توجه طـــراحان اینگونه سازه هاست .

جهت صرفه جویی در هزینــه ها و ابعاد سرریزها روشهــای متفاوتی وجود دارد که از جمله روشهای موثر استفاده از سرریزهای با آستانه غیر خطی در پلان که معمولا" به سرریزهای کنگره ای معروفند، می باشند.

یکی دیگر از آستانه های غیر خطی ، آستانه های نیم دایره ای در پلان می باشد . 

مقدمه 

گسترش کشاورزی در بسیاری از مناطق بایر جهان تا حد زیادی به نحوه آبیاری بـستگی دارد. منـابع آب در این مناطق عموما" محدود بوده لذا باید در مصرف آن بـرای رفـع نیازهـای اراضـی  کـشاورزی و شـهرها  و مناطق صنعتی  در زمان حال و آینده دقت لازم بعمل آید.

اصولاُ سدها با اهداف مختلفی همچون ذخیره آب و تـامین آب شـرب وکـشاورزی ، صـنعت ، تولیـد انـرژی الکتریکی و ...  ساخته می شوند. در یک سد مهمترین سازه ای که جهت کنترل تراز سطح آب ذخیره شـده در پشت سد و هدایت آن به پایین دست آن جهـت مـصارف مختلـف بکـار مـی رود، سـرریزها مـی باشـند. 

قسمتی از متن

کاربری معادله محدود به سرریزهای با نوع تاج به شکل duckbill می گردد. سرریزهای کنگره ای بـا شـکل دیواره اریب دارای مؤلفه های متعدد مؤثر در جریان بوده و معادله اخیر قابل کـاربری بـرای آنهـا نمـی باشـد.

سرریزهای مورد بررسی همگی لبه تیز بودند. بنابراین معادلة مذکور برای این حالت در خصوص سرریزها بـا شکل تاج به شکل duckbill (شکل ٢-١) قابل کاربری می باشد. 

فهرست مطالب  

عنوان                                                                                                                                          صفــحه 

چکیده 

فصل اول : کلیات طرح  

١-١- مقدمه ................................................................................................................................................................................              ٢

١-٢- روش کار و تحقیق .......................................................................................................................................................................                  ٣ 

فصل دوم : مروری بر سوابق مطالعاتی قبلی و نقد آنها

٢-١- مقدمه ................................................................................................................................................................................               ٦

٢-١-١- مفهوم ضریب تخلیه ...........................................................................................................................................................                 ٦

٢-١-٢- سر ریز لبه تیز .............................................................................................................................................................................          ٨

٢-١-٣- هیدرولیک سرریزهای لبه تیز .....................................................................................................................................               ١١

٢-١-٤- سرریز لبه تیز مستطیلی ..............................................................................................................................................................             ١٣

٢-١-٥- سرریزهای کنگره ای .................................................................................................................................................................               ١٦

٢-٢- مطالعات انجام شده توسط Hay (١٩٧٠) ....................................................................................................................................................              ١٩

٢-٣- مطالعات انجام شده به توسط Mahonri lee Williams و همکاران (١٩٩٣)...........................             ٢١

٢-٤- مطالعات انجام شده به توسط مسعود قدسیان و حسین شنوایی (٢٠٠١) ...................................................                  ٢٣

٢-٥- مطالعات انجام شده به توسط حبیب اله بیات و حسین مبلغ محمودی (٢٠٠١) ..............................                ٢٦

٢-٦- ضرورت انجام پژوهش .....................................................................................................................................................................             ٢٧ 

فصل سوم : طراحی ، ساخت و راه اندازی دستگاه

٣-١- مقدمه ....................................................................................................................................................................................................            ٣٠

٣-٢- اجزاء دستگاه مورد آزمایش ..................................................................................................................................................             ٣١

٣-٢-١- طراحی تانک به عنوان مخزن اصلی ...........................................................................................................................................               ٣١

٣-٢-٢-  موتور پمپ .....................................................................................................................................................             ٣٢

٣-٢-٣- کانال ...........................................................................................................................................................................................................              ٣٣

٣-٢-٤- مخزن پیمانه ...............................................................................................................................................................................................                ٣٩

٣-٢-٥- اسباب جهت آرام نمودن وضعیت جریان در ورودی کانال ......................................................................................................................................              ٤٣

٣-٢-٦- طراحی و ساخت مدل سرریزها ...........................................................................................................................................                  ٤٦

٣-٣-  نصب و راه اندازی دستگاه ......................................................................................................................................................................             ٥٠ 

فصل چهارم : مشاهدات آزمایشگاهی

٤-١- مقدمه ....................................................................................................................................................................................................................                  ٥٦

٤-٢ - نحوه انجام آزمایش ...................................................................................................................................................................................................                  ٥٧

٤-٢-١- کنترل نهایی دستگاه آزمایش قبل از آزمایشها و پر نمودن مخزن .................................................................................................................                ٥٧

٤-٢-٢- نکات اجرایی در آزمایشها .............................................................................................................................................................................              ٥٨

٤-٣- مشاهدات آزمایشگاهی ........................................................................................................................................................................................             ٦٢

٤-٤- وضعیت پروفیل جریان عبوری از روی سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان ................................................                                 ٩٦ 

فصل پنجم : محاسبات انجام شده بر روی داده های ناشی از آزمایش

٥-١- مقدمه ................................................................................................................................................................................................................................           ١٠٤

٥-٢- یادآوری ....................................................................................................................................................................................................................          ١٠٤

٥-٣- روند محاسبات انجام شده بر داده های ناشی از آزمایش ..............................................................................................................           ١٠٦

٥-٤- بررسی تغییرات ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان نسبت به پارامتر

 بدون بعد (  L1 )............................................................................................................................             ١٢٣

٥-٥- بررسی تغییرات ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان نسبت به پارامتر

بدون بعد  ( L2 ) ..................................................................................................................................        ١٤٠

فصل ششم : تجزیه و تحلیل آماری مشاهدات آزمایشگاهی

٦-١- مقدمه ...................................................................................................................................................................................           ١٤٥

٦-٢- آنالیز ابعادی .........................................................................................................................................................................................      ١٤٥

٦-٣- تحلیل آماری مشاهدات آزمایشگاهی ................................................................................................................................................         ١٥٠ 

فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات برای ادامه کار

٧-١- مقدمه  ..........................................................................................................................................   ١٦٤

٧-٢- نتایج بررسی تغییرات ضریب تخلیه C سر ریز با تاج نیم دایره ای در پلان نسبت

به پارامترهای بدون بعد موثر در آن ............................................................................................................................................    ١٦٤

٧-٣- نتایج مقایسه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان با سرریز لبه تیز مستطیلی ...........................................                               ١٦٨

٧-٤- نتایج مقایسه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان با سرریز کنگره ای از نوع duckbill............           ١٦٩

٧-٥- پیشنهادات برای ادامه کار ............................................................................................................................................             ١٧٠ 

پیوست ها

پیوست الف - مقایسه سرریز با تاج نیم دایره ای در پلان با سرریز کنگره ای

 از نوع duck bill..............................................................................................................................................................................................................                

الف -٢ پیوست ب - مقایسه سرریز کنگره ای با تاج نیم دایره در پلان با سرریز لبه

 تیز مستطیلی سراسری ..............................................................................................................................................              

ب-١ پیوست

ج - گرافهای مربوط به تغییرات ضریب تخلیه سرریز با تاج نیم دایره ای در

پلان نسبت به پارامترهای موثر در آن ................................................................................................................................................ 

منابع و مآخذ ..............................................................................................................................................................................

فهرست منابع فارسی ...................................................................................................................................................................

فهرست منابع غیر فارسی .............................................................................................................................................................

فهرست نام ها  ....................................................................................................................................................................

چکیده انگلیسی ...........................................................................................................................................................................

دانلود پروژه بررسی رابطه بین هیجان خواهی و جنسیت در بین دانش آموزان سال سوم مقطع متوسطه شهر تهران

پروژه بررسی رابطه بین هیجان خواهی و جنسیت در بین دانش آموزان سال سوم مقطع متوسطه شهر تهران پروژه بررسی رابطه بین هیجان خواهی و جنسیت در بین دانش آموزان سال سوم مقطع متوسطه شهر تهران در 58 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی	علوم انسانی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	143 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	58

پروژه بررسی رابطه بین هیجان خواهی و جنسیت در بین دانش آموزان سال سوم مقطع متوسطه شهر تهران در 58 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان                                                                                               صفحه

چکیده......................................................................................................................... 1

فصل اول.................................................................................................................... 2

مقدمه.......................................................................................................................... 3

بیان مسئله.................................................................................................................. 4

سوالهای تحقیق.......................................................................................................... 6

موضوع تحقیق............................................................................................................ 6

فرضیه تحقیق............................................................................................................. 6

اهمیت و ضرورت و هدف تحقیق............................................................................... 6

تعریف اصطلاحات...................................................................................................... 7

فصل دوم (ادبیات و پیشینه تحقیق)........................................................................ 9

انگیزش....................................................................................................................... 10

تظاهرات انگیزش........................................................................................................ 11

هیجان......................................................................................................................... 13

هیجان به مثابه الگوهای پاسخ.................................................................................... 14

ابزار و بازشناسی هیجانها......................................................................................... 16

ابزار هیجان در چهره پاسخهای فطری..................................................................... 17

بازشناسی حالتهای هیجانی افراد بهنجار................................................................... 18

پسخورانه حاصل از هیجانهای برانگیخته.................................................................. 19

بازشناسی حالتهای هیحان افرادی که دچار آسیب مغزی شده اند........................... 21

رابطه بین هیجان و انگیزش....................................................................................... 22

دیدگاهها و نظریه های هیجان.................................................................................... 23

1-نظریه جیمز لانگه................................................................................................... 23

2- دیدگاه شاخته: انگیختگی بی علت.......................................................................... 24

3- دیدگاه ماندار: اهمیت هیجانی و قفسه ها............................................................. 25

4- دیدگاه آرنولد: ارزیابی نخستین........................................................................... 25

5- دیدگاه لازاروس: ارزیابی نخستین....................................................................... 26

6- دیدگاه ونیر........................................................................................................... 28

7- فرضیه پسخورانه صورتی................................................................................... 28

آزمایش فرضیه و پسخورانه صورتی....................................................................... 30

8- دیدگاه ایزارد: نظریه هیجانهای متمایز................................................................. 31

9- دیدگاه دوسیستمی................................................................................................ 33

ویژگیهای افراد هیجان خواه ..................................................................................... 37

فرایندهای شناختی و هیجان خواهی.......................................................................... 38

ترجیحات شغل و نگرشها........................................................................................... 39

تفاوتهای فیزیولوژیکی................................................................................................ 39

رشد نقشهای جنسیتی................................................................................................ 41

الگویابی جنسیتی......................................................................................................... 42

رشد الگویابی جنسیتی................................................................................................ 43

گرفتن رفتار الگویابی جنسیتی.................................................................................... 44

الگویابی جنسیتی از کجا شروع می‎شود؟................................................................... 45

فصل سوم.................................................................................................................. 46

جامعه مورد مطالعه و روش نمونه گیری و مدل آماری........................................... 47

فصل چهارم................................................................................................................ 49

محاسبات آماری و نتایج ........................................................................................... 50

فصل پنجم.................................................................................................................. 51

خلاصه و نتیجه گیری................................................................................................ 52

محدودیت ها .............................................................................................................. 53

منابع .......................................................................................................................... 54

پیوست(آزمون هیجان خواهی زاکرمن)..................................................................... 56

فهرست اشکال

عنوان                                                                                               صفحه

شکل 1-2 برداشت لازاروس از هیجان به صورت یک فرایند.................................. 27

شکل 2-2 شکل ترکیب رویدادهای عصب شناختی در فرضیه پسخورانه صورت... 29

شکل 4-2 شکل دیدگاه دوسیستمی هیجان................................................................ 36

فهرست جداول

عنوان                                                                                                                  صفحه

جدول هیجان اصلی ایزارد (شکل 3-2)..................................................................... 32

جدول محاسبات فصل چهارم.................................................................................... 50

چکیده:

موضوع این تحقیق بررسی رابطه بین هیجان خواهی و جنسیت در بین دانش آموزان سال سوم مقطع متوسطه شهر تهران بوده است روش نمونه گیری دراین پژوهش روش خوشه ایی چند مرحله ای می‎باشد برای سنجش میزان هیجان خواهی از آزمون هیجان خواهی زاکرمن استفاده گردیده است و روش آمار آزمون T می‎باشد. نتیجه پژوهش نشان داد که بین میزان هیجان خواهی پسران و دختران تفاوت معنی دار وجود ندارد.

مقدمه:

چه چیز افراد را برمی انگیزد که زندگی خود را برای نجات فردی به خطر اندازند، یا برای دستیابی به هدفی خاص ساعتهای طولانی کار کنند؟ چرا مردم چنین رفتار می کنند؟ چرا یک دانشمند ساعتهای طولانی وقت خود را در آزمایشگاه صرف می‎کند و فعالیتهای دیگر و لذات را به دست فراموشی می سپارد؟ چرا یک ورزشکار ماهها تمرینات دردناک را در راه آمادگی برای مسابقات المپیک تحمل می‎کند؟ چرا یکی تمام تلاش خود را صرف مال اندوزی می‎کند و دیگری آنرا صرف کار کردن با مردم بی بضاعت در ناحیه ای دور افتاده و رشدنایافته ؟ مسلما نیازهای زیستی را نمی توان مسئول تنوع و پیچیدگی رفتار آدمی شمرد.

اصطلاح انگیزش همان طور که از معنای رایج آن نیز برمی آید، به علت یا چرایی رفتار اشاره دارد. انگیزش، بدین معنا، تمام روان شناسی را در بر می‎گیرد. اما روان شناسان، مفهوم انگیزش را به عواملی محدود می سازند که به رفتار نیرو می بخشند و به آن جهت می‎دهند.

بسیاری از رفتارهای اولیه نوزاد را نیازهای زیستی او تعیین می کند، کودک وقتی گریه می‎کند که گرسنه است یا سردش است یا دردی دارد. اما پا به پای رشد کودک انگیزه های جدیدی سربرمی آورند که از راه کنش متقابل به افراد دیگر آموخته می‎شوند. ما آنها را انگیزه های روانی خواهیم خواند تا از انگیزه هایی که بر نیازهای زیستی استوارند، متمایز شوند. احساس امنیت، پذیرفته شدن و تایید شدن از سوی اطرافیان، احساسهای ارزشمنهدی و کفایت، و طلب تجارت جدید، همگی انگیزه های روانی مهمی هستند اگر چه شیوه ارضای آنها نزد افراد و فرهنگهای متفاوت فرق می‎کند. اما هیجانها، هیجانها پدیده هایی چند وجهی اند. هیچانها تا اندازه ای حالتهای عاطفی ذهنی هستند. هیجانها باعث می‎شوند تا به شیوه خاصی احساس کنیم مثلا، خشمگین یا شادمان شویم. هیجانها پاسخهای زیستی نیز هستند، واکنشهای فیزیولوژیکی که بدن را برای عمل سازگاری آ‎ماده می سازند. بدن ما هنگام هیجان زدگی طوری فعال می‎شود که با حالت بی هیجانی فرق دارد، افزایش ضربان قلب، عضلات تنیده و تنفس سریع را تجربه می کنیم.

ولی در اینجا این سوال می‎آید که هیجانات در خدمت چه هدفی یا اهدافی هستند و چه فایده ای دارند؟ پژوهش فیزیولوژیکی درباره هیجان پیشنهاد می‎کند که الگوهای متفاوت فعالیت فیزیولوژیکی هیجانات متفاوت هستند. هر چند که پژوهش دیگری معتقد است بیشتر فعالیت فیزیولوژیکی از نظر روان شناختی معنادار نبوده و آنچه مهم است شدت انگیختگی احساس شده است و نه ویژگیهای مجزای کیفی آن مثل افزایش و کاهش ضربان قلب.

بیان مسئله:

حال آنچه که هویت ما را می سازد چیست؟ و در جواب می‎توان گفت تا حدودی شامل آگاهی ما از طبقه بندی های اجتماعی است که فرهنگی مقرر کرده و نیز پذیرفتن این طبقه بندیهاست و تا حدودی نیز شامل خصوصیات فردی ای است که ما مستقلا آنرا می گیریم. یکی از طبقه بندی های اجتماعی عمده در هر جامعه ای جنسیت است.

غالبا اولین سوالی که در مورد یک بچه می پرسند این است که پسر است یا دختر؟ در فرهنگ ما و سایر فرهنگها مجموعه ای از علایق، خصوصیات شخصیتی و رفتارها زنانه یا مردانه تلقی می‎شود. ما از همان آغاز کودکی این معیار فرهنگی را می آموزیم  و کسب می کنیم.

یکی از علل تفاوتهای فردی در پذیرش رفتار و علایق ویژه یک جنسی احتمالا این است که اهمیت مفاهیمی جنسیتی برای بعضی از کودکان بیش از کودکان دیگر است. براساس این فرضیه هر چند که همه اعضاء یک جامعه از انتظاراتی که از مردان و زنان می  رود. کاملا آگاهند برای بعضی از مردم مساله جنسیت مقوله به خصوص پراهمیتی است. بعضی، بسیاری از امور را براساس الگویابی جنسیتی تعبیر می کنند، سایرین در مورد مردم و موقعیتها بر اساس سایرمقوله ها قضاوت می کنند و به مساله جنسیت توجه نسبتا کمی دارند. مینا را در نظر بگیرید که به پارکی می‎رود که عده ای در آنجا سرگرم بازی والیبال هستند. او می‎خواهد تصمیم بگیرد که آیا با آنها بازی کند یا نه. اگر طرحواره های جنسیتی از نظر او اهمیت داشته باشد با خودش فکر خواهد کرد که آیا این بازی زنانه است یا مردانه. احتمالا نگاه می‎کند ببیند سایر دخترها هم بازی می کنند یا نه. و آیا مریم که طرحواره های جنسیتها برایش چندان اهمیت ندارد با خودش فکر می‎کند که آیا قبلا که این بازی را کرده لذت برده یا نه او تصمیمش را در مورد بازی کردن براساس معیارهای غیراز جنسیت قرار می دهد. چه چیزی در مریم وجود دارد که در تصمیم گیری متفاوت از مینا عمل می‎کند آیا این هیجان خواهی مریم نیست که باعث چنین تصمیمی می‎شود یا طرحواره ذهنی مریم متفاوت است و به جنسیت اهمیت نمی دهد.

جامعه مورد مطالعه

جامعه مورد مطالعه شامل دانش آموزان دختر و پسر مقطع متوسطه دبیرستانهای تهران که در سال تحصیلی 83-1382 مشغول به تحصیل می باشند بوده است.

نمونه و روش نمونه گیری

تعداد افراد نمونه 100 نفر بود که به تفکیک 50 نفر از جنس مذکر و 250 نفر از جنس مونت انتخاب شدند در این پژوهش برای نمونه گیری از روش نمونه گیری تصادفی خوشه ای استفاده شده است.

ابزار اندازه گیری:

ابزار این تحقیق شامل مقیاس هیجان خواهی زاکرمن می‎باشد که توسط ماروین زاکرمن (1980) ساخته شده است. این آزمون شامل 14 سوال می‎باشد و هر سوال دارای دو قسمت «الف» و «ب» است. براساس کلید به ازای هر سوال درست یک نمره اختصاص داده می‎شود. مثلا اگر به سوالهای 1، 2، 5، 7، 8، 11 و 14 قسمت «الف» را جواب داده باشد به ازای هر سوال یک نمره مثبت می‎گیرد. و اگر به سوالهای 3، 4، 6، 9، 10، 12 و 13 به قسمت «ب» جواب داده باشد به ازای هر سوال یک نمره مثبت به او تعلق می‎گیرد. نرم این آزمون براین اساس است که هر شخص اگر بین 5-3 قرار بگیرد هیجان پذیری بسیار پایینی دارد و بین 5-4 هیجان پذیری سطح پایین و بین 9-6 هیجان پذیری متوسط و بین 11-10 هیجان پذیری بسیار بالا را دارا می‎باشد.

روش و مدل آماری تحقیق

برای تحلیل داده های پژوهش حاضر از روشهای مناسب آمار توصیفی و همچنین برای آزمون فرضیه تحقیق از روشهای مناسب آماری استنباطی نظیر آزمون T استفاده شده است.

دانلود پایان نامه ارائه مدل عرضه- تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل ونقل عمومی ترکیبی (مترو و اتوبوس شهر تبریز)

پایان نامه ارائه مدل عرضه- تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل ونقل عمومی ترکیبی (مترو و اتوبوس شهر تبریز) پایان نامه ارائه مدل عرضه تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل ونقل عمومی ترکیبی (مترو و اتوبوس شهر تبریز)

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1805 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	135

پایان نامه ارائه مدل عرضه- تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل ونقل عمومی ترکیبی (مترو و اتوبوس شهر تبریز) 

مقدمه :

با توسعه شهرها و افزایش تقاضای سفرهای درون شهری ، نیاز به جابجایی مردم و کالاها طی سالهای اخیر روزبه روز افزونتر گشته است . در این میان مهندسین حمل ونقل و برنامه ریزان شـهری ، تنها راه مدیریت حمل ونقل و ترافیک شهرها را در افزایش سهم حمل ونقل انبوه و عمومی و توسعه مدیریت سیستم های حمل ونقل شهری دانسته اند. چرا کـه بـا توسـعه سیـستم و افـزایش کـارایی و مطلوبیت آن ، با افزایش سهم سیستم های حمل ونقل عمومی از تقاضای سـفرهای شـهری ، نیـاز بـه استفاده از وسایل نقلیـه شخـصی کـاهش مـی یابـد و ایـن امـر مـی توانـد تـاثیر بـسیار مطلـوبی در شاخص های حمل ونقل و ترافیک ، نظیر حجم ترافیک ، زمان سفر، میزان تأخیر و نیز شـاخص هـای مدیریتی مانند میزان مصرف سوخت و آلایندگی هوا داشته باشد.

طی چند دهه اخیر سیستم های نوین حمل ونقل شهری نظیر قطارهای سبک شـهری ، ترامـوا، مترو و اتوبوسهای سریع باعث دگرگونی در حمل ونقل شهری شده اند. برنامه ریزان مـسائل شـهری با استفاده از این پیشرفت هـای تکنولـوژیکی مـی تواننـد راهکارهـای متفـاوتی در خـصوص نحـوه برنامه ریزی حمل ونقل شهری ارائه نمایند. 

تاریخچه سیستم های حمل ونقل عمومی

با انقلاب صنعتی قرن نوزدهم ، شهرها شروع به بزرگ شدن کردند و جمعیت افزایش یافـت .

با این افزایش نیاز به سفر کردن در مسافتهای طولانی تر پیش آمد، که ایـن خـود موجـب افـزایش تقاضا برای توسعه شیوه های بهبود یافته حمل ونقل شد. بنابراین وسایل نقلیه ای که حیوانات آنهـا را می کشیدند به عنوان شیوه حمل ونقل عمومی و خصوصی منسوخ شد. در نتیجـه ابعـاد جدیـدی در حمل ونقل و شکل جدیدی از راهبندان ترافیک به وجود آمد. 

استراسبورگ

شهر استراسبورگ در فرانسه ، نظیر سایر شهرهای هم طبقه خود به عنوان یک شهر با انـدازه متوسط ، با جمعیتی بالغ بر ٢٦٠ هزار نفر و همراه با مناطق حوزه نفوذ در مجموع ٤٦٠ هزار نفر، در برنامه ریزی حمل ونقل شهری ، به دنبال سیستم با عملکرد متوسط بود. واضح است کـه اتوبـوس در یک ترافیک مختلط درخیابانهای شهر نمی تواند عملکرد مطلوبی داشته باشد. همچنین بـا توجـه بـه تاریخی بودن شهر استراسبورگ ، اتوبوسها اثرات نامطلوب زیـست محیطـی ایجـاد مـی نمودنـد کـه چندان نمی توانست رضایت عابرین پیاده را فراهم آورد. مباحثه اصلی مـابین سـازگاری دو سیـستم حمل ونقل سبک ریلـی (LRT) و حمـل ونقـل بـا هـدایت خودکـار٢ مبتنـی بـر مکانیـابی خودکـار وسیله نقلیه ٣ پدید آمده بود. به صورت اولیه سیستم تراموا . LRT در مقابل سیستم مکانیاب خودکار وسیله نقلیه رد شده بود. 

اوتاوا

شهر اوتاوا دارای کارمندان اداری فراوانی است و بنابراین تقاضای بسیاری برای حمـل ونقـل با توجه به جمعیت خود دارد. با داشتن جمعیتی بالغ بر ١.١ میلیون نفر، اولین گزینه مورد نظر برای این شهر، استفاده از یک مد با ظرفیت متوسط می باشد. برنامه ریزی حمـل ونقـل ایـن شـهر متوجـه استفاده از قطار سبک شهری بود که در کنار آن می بایست سیستم اتوبوسرانی شـهر نیـز ارتقـاء داده می شد. نتایج تحلیل این نکته را نشان داد که در صورت اجرای سیستم LRT با اینکه یک سیستم با سطح سرویس بالا حاصل خواهد شد اما هزینه های ساخت بـسیار زیـادی در مقایـسه بـا اتوبـوس ایجاد خواهد نمود. از طرفی دیگر وضعیت محلی به صورتی بود کـه اشـتیاق بـسیار زیـادی بـرای ایجاد سیستم پیشرفته اتوبوس وجود داشت . خیابانهای عریض در منطقه مرکزی شهر اجازه ساخت و ایجاد خطوط ویژه اتوبوس را به بهره برداران می داد همچنـین بزرگـراه هـای بـسیاری بـه صـورت شعاعی وجود داشتند که در طراحی اتوبوس پیشرفته نقش مهمـی مـی توانـست داشـته باشـد. 

سیستم های ریلی سریع

سیستم های ریلی سریع که معمولاً با اسامی متروهای زیرزمینی یا مجزا نامیده مـی شـوند، بـا حق حریم های اختصاصی و نسبتاً با سرعت بالا کار می کنند و بنابراین بالاترین ظرفیت موجود خط را تامین می کنند. مسیرهای در ارتفاع و زیرزمینی متداول هستند. کرایه هـای یکـسان یـا بـر اسـاس منطقه و یا کرایه براساس مـسافت از طریـق سیـستمهای اتوماتیـک یـا دیگـر سیـستمهای موجـود جمع آوری می شوند. قطارهای ٤ تا ١٠ واگنی غیر معمول نیـستند. بـرای مثـال قطـاری بـا ٦ واگـن ممکن است ظرفیت حمل ١٥٠٠ مسافر نشسته و ایستاده را داشته باشد. بـا فاصـله عبـور زمـانی ٢ دقیقه ای و سرعت km.hr ١٠٠، ظرفیت خط می تواند ٧٠٠٠٠ مسافر در هر ساعت بـرای هـر خـط باشد[١]. 

فهرست مطالب

 ۱  فصل اول : کلیات                                                ١

 ۱-۱  مقدمه ................................................................................................................٢

 ۲-۱   اهمیت موضوع ..................................................................................................٢

 ۳-۱   تاریخچه سیستم های حمل ونقل عمومی ............................................................٤

 ۴-۱   فرآیند برنامه ریزی و نمونه ای از مطالعات حمل ونقل شهرهای جهان ............. ١٠

 ۱-۴-۱  حمل ونقل سریع ناحیه خلیج سانفرانسیسکو ........................................١٢

 ۲-۴-۱   واشینگتن دی سی ................................................................................١٣

 ۳-۴-۱   فرانکفورت ........................................................................................١٤

 ۴-۴-۱  استراسبورگ .......................................................................................١٥

 ۵-۴-۱   اوتاوا .................................................................................................١٦

 ۶-۴-۱  سنگاپور.............................................................................................١٦

 1-5  مشکلات و مسائل .......................................................................................... ١٨

 ۶-۱  راه حل ها......................................................................................................... ٢٠

 ۷-۱   ساختار مطالعاتی ............................................................................................ ٢١

 ۲  فصل دوم : اصول مبانی کاربردی                        ٢٣

 ۱-۲ مقدمه ............................................................................................................. ٢٤

 2-2  تعاریف و طبقه بندی حمل ونقل انبوه .............................................................. ٢٤

 ۱-۲-۲ روشهای حمل ونقل عمومی منظم ........................................................٢٥

 ۲-۲-۲ سیستمهای حمل ونقل عمومی اتوبوس ................................................٢٧

 ۳-۲-۲  سیستم های ریلی سبک .......................................................................٢٨

 ۴-۲-۲  سیستم های ریلی سریع .......................................................................٢٩

 ۳-۲  اجزای اساسی عملکرد سیستم حمل ونقل ....................................................... ٣٠

 ۱-۳-۲ خط ، شبکه ، توقف گاه و ایستگاه ..........................................................٣٠

 ۴-۲   وسایل نقلیه ، واحدهای حمل ونقل ، اندازه ناوگان حمل ونقل .......................... ٣٣

 ۵-۲  سطح استفاده از سرویس : جریان و حجم مسافر............................................. ٣٤

 ۶-۲  فاصله بین دو وسیله نقلیه و تواتر ................................................................... ٣٨

 ۷-۲   ظرفیت و عملکرد........................................................................................... ٤٠

 ۱-۷-۲  ظرفیت وسیله نقلیه .............................................................................٤٠

 ۲-۷-۲ ظرفیت خط .......................................................................................٤٢

 ۸-۲  زمان سفر........................................................................................................ ٤٣

 ۱-۸-۲ زمان سفر روی خط ............................................................................٤٤

 ۲-۸-۲  زمان های سفر مسافر...........................................................................٤٦

 ۳  فصل سوم : فرآیند تحقیق                                   ٤٨

 ۱-۳ مقدمه ............................................................................................................. ٤٩

 ۲-۳  مفهوم استراتژی بهینه ..................................................................................... ٥٠

 ۳-۳  فرمولاسیون مدل استراتژی بهینه .................................................................... ٥٥

 ۴-۳ الگوریتم حل استراتژی بهینه .......................................................................... ٦٠

 ۵-۳  اصول تخصیص متعادل سفر شخصی ............................................................. ٦٢

 ۱-۵-۳ روش تخمین خطی ............................................................................٦٣

 ۲-۵-۳ مدل تخصیص سفر شخصی تقاضای ثابت ..........................................٦٤

 ۶-۳  ارتباط میان تخصیص تقاضای سفر شخصی و عمومی ................................... ٦٦

 3-7  ساختار مدل هوشمند برای انتخاب ترکیب بهینه ناوگان اتوبوسرانی ............... ٦٧

 ۴  فصل چهارم : آمار و اطلاعات                             ٧٤

 ۱-۴  مقدمه ............................................................................................................. ٧٥

 ۲-۴  داده های مورد نیاز.......................................................................................... ٧٥

 ۳-۴  محل جمع آوری داده ها................................................................................... ٧٧

 ۴-۴  نحوه جمع آوری داده ها .................................................................................. ٧٧

 ۵-۴  طبقه بندی داده ها............................................................................................. ٧٧

 ۶-۴  مدلهای تقاضا برای شهر تبریز ........................................................................ ٧٩

 ۱-۶-۴  مطالعات مبدا - مقصد ........................................................................٧٩

 ۲-۶-۴  مدلهای تقاضا.....................................................................................٨٢

 ۷-۴   سیستم های عرضه برای شهر تبریز ................................................................. ٨٥

 ۱-۷-۴   شبکه خصوصی ..................................................................................٨٥

 ۲-۷-۴   شبکه حمل ونقل اتوبوسی ...................................................................٨٧

 ۳-۷-۴   شبکه کریدورهای قطار شهری ............................................................٨٨

 ۵  فصل پنجم : تجزیه و تحلیل                                 ٩٠

 ۱-۵  مقدمه ............................................................................................................. ٩١

 ۲-۵  ساختار نرم افزاری و پیاده سازی سیستم حمل ونقل عمومی ............................ ٩١

 5-3  شناسائی ایستگاههای مشترک میان خطوط اتوبوسرانی و قطار سبک شهری در مدل          ٩٣

 ۴-۵   تعیین خطوط اتوبوسرانی مورد سیاستگذاری در مدل ..................................... ٩٥

 ۵-۵  سیاستگذاری در مدل هوشمند ....................................................................... ٩٩

 ۶-۵  تحلیل ترافیکی .............................................................................................١٠٣

 ۱-۶-۵  تقاضا ...............................................................................................١٠٣

 ۲-۶-۵  تفکیک سفر .....................................................................................١٠٥

 ۳-۶-۵ عرضه ..............................................................................................١٠٧

 ۴-۶-۵  توابع زمان سفر ................................................................................١٠٨

 ۵-۶-۵  تخصیص ترافیک در مطالعات جامع حمل ونقل تبریز.........................١١٠

 ۷-۵  نتایج تخصیص و اطلاعات عملکرد سیستم حمل ونقل .................................١١٣

 ۱-۷-۵  محاسبه زمان انتظار مسافرین در هر یک از ایستگاههای مشترک .........١١٣

 ۲-۷-۵  اطلاعات عملکردی سیستم حمل ونقل ...............................................١١٨

 ۸-۵  تعیین ترکیب بهینه ناوگان اتوبوسرانی ..........................................................١٢٥

 ۹-۵  تعیین سرفاصلة زمانی بهینه خطوط اتوبوسرانی ............................................١٢٧

 ۱۰-۵  نتیجه گیری ...................................................................................................١٢٨

 ۶  فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات                ١٣٠

 ۱-۶  نتیجه گیری ...................................................................................................١٣١

 ۲-۶  پیشنهادات ....................................................................................................١٣٢

 ۷  منابع و مراجع                                                ١٣٣

فهرست اشکال

شکل ١-١ گامهای کلی برنامه ریزی جامع حمل ونقل شهری                     ١٠

شکل ١-٢ فرآیند فنی برنامه ریزی حمل ونقل شهری بلند مدت                   ١٢

شکل ٢-١ اجزای ایستگاه ، شبکه ، خط حمل ونقل                                 ٣١

شکل ٢-٢ مسافر سوار شده ، پیاده شده و حجم مسافر در امتداد یک مسیر حمل ونقل       ٣٦

شکل ٢-٣ دیاگرام حجم مسافر شوار شده ، پیاده شده برای یک خط حمل ونقل  ٣٧

شکل ٢-٤ دیاگرام زمان سفر-جابجایی                                               ٤٧

شکل ٣-١ مثال برای شبکه حمل ونقل                                               ٥٢

شکل ٣-٢ استراتژی بهینه                                                            ٥٤

شکل ٣-٣ بهترین مسیر برای گره B                                                ٥٤

شکل ٣-٤ بهترین توالی انتقال                                                        ٥٤

شکل ٣-٥ نمایش دوباره مسیر برای شبکه حمل ونقل مثال                        ٥٦

شکل ٣-٦ ساده سازی نمایش دوباره مسیر برای شبکه حمل ونقل مثال          ٥٧

شکل ٣-٧ شماتیک ساختار مدل هوشمند برای انتخاب ترکیب بهینه ناوگان      ٦٩

شکل ٣-٨ الگوریتم مورد استفاده در مدل هوشمند                                  ٧٣

شکل ٤-١ نواحی و کلان مناطق ترافیکی شهر تبریز                              ٧٩

شکل ٤-٢ درصد سفرهای موتوری انجام شده به تفکیک نوع وسیله نقلیه        ٨٢

شکل ٤-٣ توزیع سفرها در ناحیه های ترافیکی تبریز                             ٨٥

شکل ٤-٤ شبکه معابر شهر تبریز                                                   ٨٦

شکل ٤-٥ خطوط اتوبوسرانی شهر تبریز                                           ٨٨

شکل ٤-٦ کریدورهای قطار سبک شهری تبریز                                   ٨٩

شکل ٥-١ تعداد ایستگاههای مشترک میان خطوط اتوبوسرانی و LRT.          ٩٧

شکل ٥-٢ محدوده مطالعاتی شهر تبریز                                            ١٠٤

شکل ٥-٣ ناحیه بندی ترافیکی شهر تبریز                                         ١٠٤

شکل ٥-٤ حوزه نفوذ شهر تبریز                                                    ١٠٥

شکل ٥-٥ مسافت طی شده همسنگ سواری                                       ١٢٠

دانلود پایان نامه اعمال مهندسی ارزش در سد مخزنی کزنار

پایان نامه اعمال مهندسی ارزش در سد مخزنی کزنار پایان نامه اعمال مهندسی ارزش در سد مخزنی کزنار

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	doc
حجم فایل	7717 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	135

پایان نامه اعمال مهندسی ارزش در سد مخزنی کزنار

چکیده 

مهندسی ارزش  روشی ساختارمند و خلاق  جهت  استفاده  از توان  تصمیم  گیری  گروهی با حـضور تمـام  عوامل  درگیر در پروژه  مانند سرمایه  گـذاران ، مجریـان ، طراحـان ، پیمانکـاران ، بهـر بـرداران ، مـصرف  کنندگان  و دیگر عوامل  مرتبط  برای بهبود تصمیمات   متخذه  و خلق  و ارزیابی گزینه  های جدیـد بـرای بهبود ارزش  پروژه  می باشد . تا از این  رهگذر تمامی جزئیات  مربوط  لحاظ  شده  و در جهت  بهینه  سـازی هزینه ، زمان  و کیفیت  پروژه  بکار گرفته  شود . 

مقدمه

هر سا له  بخش  بزرگی از اعتبارات  و منابع  مالی کشور، صرف  سـرمایه  گـذاری در پـروژه  هـای بزرگ  عمرانی و صنعتی می شود . در حالی که  بطور متوسط ، این  پروژه  ها چه  در بخش  ملـی و چـه  در بخش  های استانی و منطقه  ای، با بیش  از ٥٠ درصد تاخیر در پیشرفت  کـار مواجـه  هـستند . تـاخیر در پیشرفت  کار، علاوه  بر آنکه  موجب  طولانی شدن  زمان  اجرا و صـرف  هزینـه  هـای از دسـت  رفتـه  بـر بخش  های اقتصادی بهره  برداری و نیز توجیه  ناپذیری طرح  ها در مراحل  بعد نیز، منجر می گردد. 

ناحیه  فیلتر٧

جلوگیری از کلیه  آبی که  از حجم  سد تراوش  ٨ می کند عملی نمی باشد . در این  شـرایط  یـک  فیلتر معکوس  در قسمت  بالا دست  و پایین  دست  هسته  تعبیه  می شود . باید بیش  از ١٠ درصـد مـصالح  از اندازه  ٧٥ میلیمتر تجاو ز نکنند . فیلتر اجازه  عبور آب  را داده  و از جابجایی ذرات  خاک ریز، کـه  هـسته  مرکزی را تشکیل  می دهد ممانعت  بعمل  می آورد . تعبیه  زهکش  در پـایین  دسـت  بـرای پـایین  آوردن  سطح  آزاد آب  و ممانعت  از حرکت  مصالح  ریز لازم  می باشد. 

فهرست  مطالب

عنوان                                                                                                                                       صفحه

چکیده  

مقدمه  

فصل  اول  :  کلیات

١-١) هدف   ..............................................................................................................................................................        19

١-٢) پیشینه  تاریخی مهندسی ارزش   ...............................................................................................................         19

١-٣) روش  کار و تحقیق   ......................................................................................................................................     21

فصل  دوم  :  سدها و تاسیسات  وابسته  آن  

٢-١- طبقه  بندی سدها بر اساس  مورد استفاده   ...............................................................................................              23

٢-١-١- سدهای ذخیره  ای  .............................................................................................................................. 23

٢-١-١-١-  سدهای بتنی  ..........................................................................................................................        23

٢-١-١-٢- سدهای خاکی  ..........................................................................................................................       24

٢-١-١-٣- سدهای سنگریزه  ای ...............................................................................................................        24

٢-١-٢- سدهای انحرافی  ...............................................................................................................................    25

٢-١-٣-  سدهای تاخیری  ...............................................................................................................................   25

٢-٢- سدهای خاکی  .............................................................................................................................................      26

٢-٢-١- کلیات    ................................................................................................................................................ 26

٢-٢-٢-  سد ناهمگن   ....................................................................................................................................... 27

٢-٢-٣- اهمیت  ناحیه  های مختلف  در سدهای غیر همگن    ...................................................................      28

٢-٢-٤- فاکتورهای مهم  در طراحی سدهای خاکی   .................................................................................       30

٢-٢-٤-١- حفاظت  سطوح  شیب  دار بالا دست  و پایین  دست    ..........................................................        30

٢-٢-٤-٢- دیوار آببند  ................................................................................................................................      31

٢-٢-٤-٣- پایین  آمدن  ناگهای سطح  آب   ..............................................................................................        31

٢-٢-٤-٤- سرریز شدن   .............................................................................................................................     32

٢-٢-٤-٥- پایداری سطوح  شیب  دار  .......................................................................................................      32

٢-٢-٤-٦- آب  شکستگی داخلی  ..............................................................................................................        32

٢-٢-٤-٧-  امواج    ......................................................................................................................................    32

٢-٢-٤-٨- خط  آزاد سطح  آب   ..................................................................................................................     33

٢-٢-٤-٩- تنش  وارده  به  فونداسیون    ....................................................................................................      33

٢-٢-٤-١٠- زلزله   ......................................................................................................................................    33

٢-٣- علل  خرابی سد خاکی  ................................................................................................................................     34

٢-٤- انواع  سدهای خاکی   ...............................................................................................................................         35

٢-٤-١- سدهای خاکی همگن    ....................................................................................................................     35

٢-٤-٢- سدهای خاکی غیر همگن    .............................................................................................................     35

٢-٥- آبگیرهای سدهای مخزنی   ......................................................................................................................       37

٢-٥-١- کلیات    ............................................................................................................................................... 37

٢-٥-٢- آبگیر تونلی   ...................................................................................................................................... 40

٢-٥-٣- آبگیر مجرایی ..................................................................................................................................... 41

٢-٥-٤- سازه  ورودی  ......................................................................................................................................     41

٢-٥-٥- وسایل  کنترل  جریان   ....................................................................................................................... 43

٢-٥-٦- شیرها   ................................................................................................................................................ 48

٢-٥-٦-١- شیرهای سوزنی  .....................................................................................................................        49

٢-٥-٦-٢- شیرهای با مخروط  ثابت    .....................................................................................................       50

٢-٥-٦-٣- شیرهای پروانه  ای  .................................................................................................................       51

٢-٦- سرریزها  .......................................................................................................................................................    53

٢-٦-١- مقدمه   ................................................................................................................................................. 53

٢-٦-٢- محل  سرریز   ..................................................................................................................................... 54

٢-٦-٣- سرریز اضطراری   .............................................................................................................................           55

٢-٦-٤- سرریز روگذر   ....................................................................................................................................         55

٢-٦-٥- سرریز شوت    .....................................................................................................................................          56

٢-٦-٦- مستهلک  کننده  های انرژی  ...........................................................................................................    58

٢-٦-٧- حوضچه  آرامش    .............................................................................................................................. 60

فصل  سوم  -  پروژه  های عمرانی و کاربرد مهندسی ارزش  در آنها 

٣-١-آشنایی با نظام  فنی و اجرایی طرح  های عمرانی کشور .....................................................................     64

٣-٢- وضعیت  طرح  های عمرانی کشور، با نگرش  کاربرد مهندسی ارزش   ............................................   64

٣-٣- دلایل  افزایش  هزینه  و طول  عمر در پروژه  ها  ................................................................................. 66

٣-٤- دستاوردهای بکارگیری مهندسی ارزش   .............................................................................................    68

٣-٥- جایگاه  مهندسی ارزش  در فرآیند مدیریت  پروژه    ............................................................................   39

٣-٦- ضرورت  طرح  مطالعه  مهندسی ارزش  در سدهای خاکی  ................................................................ 74

٣-٧- زمینه  های پر پتانسیل  در سدهای خاکی   .........................................................................................     76

٣-٨- نکات  موثر در مهندسی ارزش   ............................................................................................................. 77

فصل  چهارم  -  مهندسی ارزش  و مفاهیم  مرتبط  با آن   

٤-١- مفاهیم  مرتبط    ...........................................................................................................................................          79

٤-١-١- تحلیل  ارزش    .................................................................................................................................... 79

٤-١-٢- مهندسی ارزش   ................................................................................................................................. 80

٤-١-٣- مدیریت  ارزش    .................................................................................................................................         80

٤-١-٣-١- ارزش  کاربرد  ............................................................................................................................    82

٤-١-٣-٢- ارزش  هزینه    ............................................................................................................................   82

٤-١-٣-٣- ارزش  مبادله    ...........................................................................................................................    82

٤-١-٣-٤- ارزش  اعتبار   ...........................................................................................................................     82

٤-١-٤- بها   ...................................................................................................................................................... 83

٤-١-٥- کیفیت   ................................................................................................................................................. 83

٤-١-٦- هزینه    ................................................................................................................................................ 83

٤-١-٧- کارکرد  ................................................................................................................................................ 83

٤-١-٨- ارزش    ................................................................................................................................................         83

٤-١-٨-١- دیدگاه  مشتری  ........................................................................................................................       84

٤-١-٨-٢- دیدگاه  تجاری   ........................................................................................................................       84

٤-١-٨-٣- دیدگاه  تولید   ...........................................................................................................................       84

٤-١-٨-٤- دیدگاه  ایده  آل   ........................................................................................................................      85

٤-٢- هدف  های ارزش    .....................................................................................................................................          85

٤-٢-١- هدف  هزینه    ..................................................................................................................................... 88

٤-٢-٢- هدف  اهمیت   .................................................................................................................................... 89

٤-٢-٣- هدف  ارزش    ......................................................................................................................................     90

٤-٣- اهمیت  هزینه  در طرح  ها  .......................................................................................................................... 93

٤-٣-١- هزینه  هدف   .......................................................................................................................................          93

٤-٣-٢- خزش  هزینه    .................................................................................................................................... 94

٤-٣-٣- نقصان  ساز و کار   ............................................................................................................................ 95

٤-٣-٤- نیاز به  روش    .....................................................................................................................................         95

٤-٤- پیشنهاد تغییر به  روش  مهندسی ارزش    .................................................................................................            96

٤-٥- نحوه  ارایه  و گردش  کار پیشنهاد تغییر، به  روش  مهندسی ارزش  .......................................................              99

٤-٦- واژه  نامه  مهندسی ارزش    ......................................................................................................................... 101

فصل  پنجم  -  اعمال  مهندسی ارزش  در سد خاکی کزنار 

٥-١- اجزای بدنه  سد کزنار و قسمت  های تشکیل  دهنده  سد و خلاصه  ای از سد کزنار  ....................... 111

٥-١-١- کلیات    ..................................................................................................................................................        111

٥-١-٢-  اجزای سد مخزنی کزنار .................................................................................................................... 111

٥-١-٣- موقعیت  جغرافیایی سد کزنار  ............................................................................................................ 111

٥-١-٤- راههای دسترسی به  محل  سد  .........................................................................................................   112

٥-١-٥- خلاصه  مشخصات  اجزای سد مخزنی کزنار  .................................................................................   112

٥-١-٥-١- بدنه  و پی سد   ............................................................................................................................    112

٥-١-٥-٢- سرریز تخلیه  سیلاب    ................................................................................................................    113

٥-١-٥-٣- تخلیه  کننده  تحتانی   .................................................................................................................      113

٥-١-٥-٤- سیستم  انتقال  آب  به  پایین  دست   ............................................................................................    113

٥-١-٥-٥- اتاق  کنترل  انتهایی   ...................................................................................................................    114

٥-١-٥-٦- دسترسی به  محل  سد  ................................................................................................................     114

٥-٢- مدت  زمان  پیش  بینی شده  جهت  اجرای پروژه   .....................................................................................             114

٥-٣- احجام  عملیات  اجرایی پروژه   ....................................................................................................................      115

٥-٤- نحوه  واگذاری پروژه  به  شرکت  جهاد نصر حمزه   ..................................................................................                     115

٥-٥- مشکلات  تهیه  مصالح  بدنه  سد   ...............................................................................................................                      115

٥-٦- یافتن  معدن  جدید مصالح  پوسته   ..............................................................................................................                           116

٥-٧- هورنفلس  .......................................................................................................................................................    117

٥-٨- نتایج  آزمایشگاهی مصالح  راکفیل   ............................................................................................................                118

٥-٩- پیشنهاد تغییر مصالح  پوسته  و شکل  مقطع  بدنه  سد   ...........................................................................                   120

٥-١٠- مزایای استفاده  از راکفیل  به  جای سندی گراول  در پروژه  سد کزنار   .............................................                       121

٥-١١- تغییر مقطع  بدنه  سد با توجه  به  پیدایش  معدن  جدید  .......................................................................                           122

٥-١٢- هزینه  صرفه  جویی شده  در پروژه  توسط  کاهش  احجام  خاکریزی  .................................................                               123

٥-١٣- هزینه  صرفه  جویی شده  در پروژه  توسط  کاهش  فواصل  حمل   ........................................................                   125

٥-١٤- کاهش  زمان  اجرای پروژه   .......................................................................................................................    126

٥-١٥- هزینه  صرفه  جویی شده  در پروژه  بدلیل  اتمام  به  موقع  عملیات  خاکریزی سد  ..............................             127

٥-١٦- کل  هزینه  های صرفه  جویی شده  توسط  اعمال  مهندسی ارزش  در پروژه    ...................................         128

فصل  ششم :نتیجه  گیری و پیشنهادات ................................. .................................... .................................... .....             130

دانلود پایان نامه بررسی رفتار لرزه ای ساختمان نامتقارن با سیستم قاب خمشی بتنی به همراه میانقاب مصالح بنایی

پایان نامه بررسی رفتار لرزه ای ساختمان نامتقارن با سیستم قاب خمشی بتنی به همراه میانقاب مصالح بنایی پایان نامه بررسی رفتار لرزه ای ساختمان نامتقارن با سیستم قاب خمشی بتنی به همراه میانقاب مصالح بنایی

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	doc
حجم فایل	14513 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	333

پایان نامه بررسی رفتار لرزه ای ساختمان نامتقارن با سیستم قاب خمشی بتنی به همراه میانقاب مصالح بنایی

چکیده :

 غالباً جهت فضابندی معماری و جداسازی فضای داخلی و پیرامونی در ساختمان هـای قـاب بندی شده ، درون قاب ها را با دیوار پر میکنند. ایـن دیـوارهـا، میانقـاب (دیـوار پـر کننـده ) نامیـده میشوند. معمولاً مهندسین طراح به دلیل اینکه این اعضاء نقشی در باربری ثقلی سازه ندارنـد، تـأثیر آنها را نادیده گرفته و آنها را جزء المان های غیر سازه ای فرض میکنند. در حالیکـه میانقـاب هـا بـه شدت بر خواص مکانیکی قاب اثر گذاشته ، خطای فاحشی را در محاسباتی که بر مبنای قـاب خـالی انجام گرفته است به وجود می آورند. به طوری که مقاومت ، سختی، زمان تناوب ، نیروهای داخلـی و سایر خصوصیات چنین قابی با قاب خالی مشابه تفاوت زیادی دارد. این تفاوت علاوه بـر تحقیقـات نظری و آزمایشگاهی در زلزله های مختلف نیز به وضوح مشاهده شـده اسـت . بنـابراین در طراحـی قاب های مرکب نمی توان از اثر میانقاب ها صرف نظر کرد  و به نحوی باید اثرات آن ها در تحلیل و طراحی در نظر گرفته شود.

 در این پایان نامه به بررسی اثرات دیوارهای میانقاب بـر پاسـخ هـای تغییـر مکـانی و پـیچش طبقات و همچنین رفتار المان های سـازه و عملکـرد دیـوار هـا پرداختـه شـده اسـت . بـدین منظـور ساختمان مرکز مخابرات بم که زلزله سال ١٣٨٢ بم را تجربه نموده به عنـوان نمونـه ای از سـاختمان نامتقارن باسیستم قاب خمشی بتن آرمه همراه با میانقابهای مـصالح بنـایی، انتخـاب و بـا اسـتفاده از نرم افزار OpenSees سازه فوق علاوه بـر حالـت اصـلی چیـدمان دیـوارهـای میانقـاب ، بـر اسـاس آرایش های متفاوت دیوارها مورد تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی قرار گرفته و نتایج با سـازة بـدون دیوار مقایسه شده است . 

مقدمه

 درفتار قابهای پرشده با میانقاب طی شش دهه گذشته جهت توسعه روشهای مستدل طراحی این نوع قابها، بطور گسترده ای مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است . در سال ١٩٦١ Holmes مفهوم جدید دستک فشاری معادل را بیان نمود. آزمایشهای Smith –Stafford  منجر به تثبیت روش دستک فشاری معادل بعنوان یک مدل کاربردی برای تخمین سختی و مقاومت قابهای چند طبقه پر شده با میانقاب گردید.رفتار قابهای بتن آرمه دارای میانقاب بنایی توسط Fiorato (١٩٧٠) ، & Klinger 1976( Bertero)،Hanson  &Brokken، 1979(Kahn  &1983(  Bertero ) ، &Zarnic Tomazevic (١٩٩٠) ،Angel (١٩٩٤)و Mehrabi(1996) با اعمال بارگذاری چرخه ای و در نظر گرفتن سطح عملکرد در ارزیابی و بهسازی قابهای دارای میانقاب مورد ارزیابی قرار گرفته است . 

سازه های مرکب

 ساختمانهای آجری که دارای اسکلت فلزی یا بتنی باشند مرکب نامیده می شوند. این نام معرف رفتار مرکب قاب و دیوار داخل آن (میانقاب ) است . هنگامی که داخل قابی را با دیوار پر کنیم خواص مکانیکی آن نظیر سختی، مقاومت ، نرمی و شکل پذیری و ... بطور چشمگیری تغییر می کند؛ به گونه ای که نمی توان با جمع سادة خواص قالب لخت و دیوار تنها به این خواص دست یافت .

در گذشته این اثر مرکب کمتر مورد توجه قرار می گرفته است و در تحلیل فقط قاب را منظور می کردند در حالی که تأثیر میانقابها (دیوارهای داخل قاب ) به اندازه ای است که نمی توان آن را نادیده گرفت [٢٥]. برای اینکه بتوانیم تصویر روشنی از رفتار قابهای مرکب داشته باشیم در ادامه این فصل به بررسی خصوصیات و عملکرد کلی قابهای پر شده با آجر بنایی (قابهای مرکب ) می پردازیم .

آیا واقعاً توجه به نقش میانقابها ضروریست ؟

 میانقابها معمولاً بسیار سنگین بوده و باعث می شوند که نیروی اینرسی زلزله وارد به سازه بالا باشد. .....

فهرست مطالب

عنوان مطالب                                                                                                              شمارة صفحه 

فصل اول :مقدمه وکلیات

۱- کلیات  ٢

١-١- مقدمه ......................................................................................................................................٢

١-٢- کلیات موضوع تحقیق ............................................................................................................٥

١-٣- تاریخچه تحقیقات ..................................................................................................................٧

١-٤- سازه های مرکب .................................................................................................................١٧

١-٥- آیا واقعاً توجه به نقش میانقابها ضروریست ؟......................................................................١٧

١-٦- مروری بر تحقیقات انجام شده در مورد قابهای مرکب .......................................................١٨

١-٦-١- مطالعه در مورد اثر بار بر روی ستونها و میانقابها........................................................ ١٨

١-٦-٢- مطالعه در مورد اثر فاصله بین قاب و میانقاب ............................................................. ١٩

١-٦-٢-١- استفاده از جداگر لرزه ای بین قاب و دیوار؛   SIWIS  ......................................................................................................٢١

١-٦-٣ : مطالعه در مورد اثر بازشوها.......................................................................................... ٢٧

١-٦-٤ :  مطالعه در مورد اثر اتصال دهنده های برشی .............................................................. ٢٧

١-٦-٥ : مطالعه در مورد اثر مقاومت مصالح میانقاب ................................................................. ٢٨

١-٦-٦ :  مطالعه در مورد اثر مسلح سازی میانقابها.................................................................... ٢٩

١-٦-٧ - مطالعه در مورد اثر مشخصه های دینامیکی ................................................................. ٣٤

١-٧- خصوصیات قابهای دارای میانقاب ..................................................................................٣٨

١-٧-١- اندرکنش قاب و میانقاب ............................................................................................... ٣٨

١-٧-١-١-تبدیل کنش خمشی به کنش خرپائی .........................................................................................................................................٣٩

١-٧-٢-تأثیر خواص مصالح آجری در رفتار لرزه ای قابهای مرکب ......................................... ٤١

١-٧-٢-١- تأثیر خواص الاستیکی مصالح ساختمانی ................................................................................................................................٤٣

١-٧-٢-٢- تأثیر مقاومت مصالح میانقاب ...................................................................................................................................................٤٣

١-٧-٢-٣- مقاومت برشی دیوارهای آجری غیر مسلح ..............................................................................................................................٤٤

١-٧-٣-رفتار درون صفحه ای قابهای مرکب .............................................................................. ٤٥

١-٧-٣-١-رفتار میانقاب تحت بارهای درون صفحه ای ............................................................................................................................٤٥

١-٧-٣-٢- ترک های مرزی .........................................................................................................................................................................٤٧

١-٧-٣-٣- ترکهای قطری ............................................................................................................................................................................٤٩

١-٧-٣-٣-١-انواع ترک های قطری ................................................. ............................. ...................................................٤٩

١-٧-٣-٤- شکست کنج ..............................................................................................................................................................................٥٢

١-٧-٣-٥- حالت نهائی شکست .................................................................................................................................................................٥٢

١-٧-٣-٦- پرتاب عرضی میانقاب ..............................................................................................................................................................٥٢

١-٧-٣-٧-  شکست ستون کوتاه .................................................................................................................................................................٥٦

۱-٨-روش مدلسازی دینامیکی دیوارهای میانقاب مصالح بنایی............................................٥٧

١-٨-١-مقاومت برشی دیوارهای میانقاب ................................................................................... ٥٧

١-٨-١-١-شکست برش لغزشی ............................................................................................................................................................٥٧

١-٨-١-٢-شکست فشاری...........................................................................................................................................................................٦٠

١-٨-١-٣- ترک خوردگی کشش قطری.....................................................................................................................................................٦١

١-٨-١-٤- حداکثر مقاومت برشی دیوارهای میانقاب مصالح بنایی..........................................................................................................٦١

١-٨-٢-مدل سازی دیوارهای میانقاب بنائی ............................................................................... ٦٢

١-٨-٣-نحوه مدلسازی دیوارهای میانقاب دارای بازشو............................................................. ٦٨

١-٨-٣-١-مدلهای معادل برای پانلهای چند فنره ........................................................................................................................................٧٠

١-٨-٤-روشها ی دیگری از مدلسازی غیر خطی  دیوارهای میانقاب ........................................ ٧١

 ١- -٥٨-روش ساده ای جهت ارزیابی لرزه ای قابهای بتن مسلح دارای میانقاب ............................٧٨

فصل دوم :

٢- مطالعه ساختمان مرکز مخابرات بم ......................................................................................٨٥

٢ـ ١ ـ معرفی ساختمان مرکز مخابرات بم [٢ ]...........................................................................٨٥

٢-١-١- ضریب برش پایه طراحی ساختمان ............................................................................... ٨٧

٢-١-٢-شکل سازه و پلان طبقات ساختمان [١٢] ........................................................................ ٩٠

٢-١-٣-محاسبه وزن ساختمان ..................................................................................................... ٩٤

٢-١-٤-جزئیات و مصالح ستونها و تیرها ................................................................................... ٩٤

٢-١-٥-دیوارهای میانقاب بنائی .................................................................................................. ٩٧

٢-٢-آنالیز غیر خطی تاریخچه زمانی ساختمان مرکز مخابرات بم و بررسی پاسخها.............. ١٠٠

٢-٢-١-معرفی المانهای سازه ای ............................................................................................... ١٠٠

٢-٢-٢- مدلسازی دیوارهای میانقاب ........................................................................................ ١٠١

٢-٢-٢-١-محاسبه پوش مقاومت دیوار تیپ A2 ( یوار بدون بازشو،مطابق جدول ٢-٤).....................................................................١٠١

٢-٢-٢-٢-محاسبه پوش مقاومت دیوار تیپ B ( یوار دارای بازشو،مطابق جدول ٢-٤).......................................................................١٠٤

٢-٢-٣- معرفی مشخصات گرهی و پارامترهای تحلیل دینامیکی ............................................. ١٠٨

٢-٢-٤-بررسی پاسخ های بدست آمده از تحلیل ..................................................................... ١٠٩

٢-٣-بررسی اثر حذف دیوارها در رفتار سازه اصلی................................................................ ١٢٠

٢-٤-بررسی منحنی IDA  برای ساختمان مرکز مخابرات بم .................................................... ١٣٠

٢-٤-١-بررسی منحنی IDA مربوط به حداکثر رانش لبه های ساختمان .................................. ١٣٠

٢-٤-٢- بررسی نمودار IDA مربوط به حداکثر کرنش المانها.................................................. ١٣٤

٢-٤-٣- بررسی نمودار IDA دیوارها........................................................................................ ١٣٧

فصل سوم :

٣- مطالعه پارامترهای مفروض درمدلسازی وبررسی اثر هریک از مودهای شکست

دیوارها....................................................................................................................................... ١٤٤

٣-١-بررسی پارامتر С  ............................................................... .........................................١٤٤

٣-١-١-بررسی اثر پارامتر α برپاسخهای تغییر مکان طبقات .................................................١٥٠

٣-١-٢-بررسی اثر پارامتر α برپاسخهای پیچش طبقات .......................................................١٥٣

٣-١-٣-بررسی اثر پارامتر α بررفتاردیوارها.........................................................................١٥٤

٢٣- -بررسی هر یک  از مودهای شکست دیوارهای میانقاب بر رفتار کلی

ساختمان .......................................................................................................................... .. ١٥٨

٣-٢-١-تغییرمکان نسبی طبقات (Drift)...............................................................................161

٣-٢-٢-پیچش طبقات .........................................................................................................١٦٥

٣-٢-٣- رفتار دیوارها در هریک از مودهای شکست ...........................................................١٦٧

٣ نتایج :......................................................................................................................... ١٧٦

فصل چهارم :

٤-بررسی اثر ضخامت دیوارهای میانقاب بنایی ومحتوای فرکانسی زلزله بر رفتار کلی سازه ١٧٩

٤-١-بررسی اثر ضخامت دیوارهای میانقاب بنایی...............................................................١٧٩

٤-٢-بررسی رفتار مدل FIMsو BF تحت زلزله Kobe و مقایسه آن با زلزله Bam................184

4-2-1-Drift طبقات ..........................................................................................................١٨٨

٤-٢-٢-تغییر مکان طبقات ...................................................................................................١٩٢

٤-٢-٣-پیچش طبقات .........................................................................................................١٩٩

٤-٢-٤-رفتاردیوارها در سازه FIMsتحت زلزله کوبه و بم ..................................................٢٠٣

٤-٣- نتایج : .......................................................................................................................٢٠٨

فصل پنجم :

٥- بررسی نحوه چیدمان دیوارها و خروج ازمرکزیت جرم بررفتار ساختمان ........................٢١١

٥ ـ ١ ـ نحوه اعمال خروج از مرکزیت جرم .......................................................................٢١٣

٥ ـ ٢ـ بررسی پیچش طبقات درهریک از سازهها به ازای خروج ازمرکزیتهای مرکزجرم

متفاوت ................................................................................................................................٢١٤

٥ ـ ٣ـ بررسی رفتار المانهای سازه ای لبه های ساختمان در سازههای BF ،FIMs  ،WN  و

 WNWE به ازای خروج از مرکزیت های جرم متفاوت ........................................................٢٢٢

٥-٤-بررسی رفتار دیوارها در لبه های سخت (Stiff) و نرم (Flexible)  هر یک از ساختمان ها

 250...........................................................................................................................................

٥-٥- نتایج : .......................................................................................................................٢٥٦

فصل ششم :

٦-نتایج وپیشنهادات ٢٥٩

٦-١-نتایج ................................................................................................................................... ٢٥٩

٦-٢-پیشنهادات : .......................................................................................................................... ٢٦٢

پیوست ................................................................................................................................ ٢٦٤

منابع و مراجع .................................................................................................................................٢٩٤